4WD 부트·유트 소프트 카고 OEM 브리프 | AU/NZ

OEM 개발 브리프 · 검토일 2026-10-09

호주·뉴질랜드에서 “boot organiser”, “ute soft cargo”, “4WD recovery bag”은 단순 트렁크 토트가 아닌 경우가 많습니다. 구매자는 보통 서랍 옆·유트(짐칸)·캐노피·왜건 부트에 두는 소프트 레이어를 원합니다—비울 때 접히고, 모래·먼지·겨울비에 견디며, 브랜드 적재 방식과 맞아야 합니다. 이는 봉제 OEM 과제입니다.

이 브리프는 AU/NZ 소프트 카고가 의미하는 바, 첫 샘플 전 확정 항목, 자체 생산 라인의 브리프→샘플→승인→생산 경로, 샘플을 늦추는 브리프 공백을 정리합니다. 자동차 수납 허브와 차량용 수납 OEM 브리프와 함께 쓰세요. GUANGZHOU DINLEEY LLC(약칭 DINLEEY LLC)는 고객 브랜드만을 위한 OEM/ODM 제조사이며 DINLEEY 소매 브랜드를 판매하지 않습니다.

1. 부트 오거나이저·유트 소프트 카고·리커버리 백이 의미하는 것

• 부트 오거나이저(SUV/왜건) — 도시형 짐칸용 접이식 카고; 구분판·닦기 쉬운 바닥이 자주 요구됩니다.
• 유트 짐칸/캐노피 소프트 레이어 — 하드 서랍·트레이 옆의 소프트 백; 주말 캠핑 때 들어 내고 평일에는 짐칸을 비울 수 있어야 합니다.
• 서랍 인접 소프트 카고 — 드로어 위·옆에 올리는 클리어탑/지퍼 케이스. 저희는 소프트 제품인 가방, 소프트 라이너, 칸막이를 만듭니다.
• 리커버리/기어 백 — 견인 스트랩·샤클 등; 방진 개폐와 내용물 확인이 디자인 장식보다 중요합니다.
• 시트백/배리어 오거나이저 — 장거리 투어 시 빠른 접근; 부트/유트 소프트 카고의 보조 라인으로 함께 브리프되는 경우가 많습니다.

2. 샘플 요청 전 스펙 체크리스트

• 외형 치수 — 가로×세로×높이(mm 권장); 접었을 때 높이.
• 장착 맥락 — 부트 바닥, 유트, 캐노피, 서랍 상단, 시트백; 스케일 있는 사진이 “내 차에 맞음”보다 낫습니다.
• 습/건 의도 — 해변 모래+젖은 수건 vs 내륙 먼지 vs 겨울비.
• 겉감 계열 — 캔버스, 코팅 원단, PVC 클리어탑, 보드/폼 인서트 등 선호를 명시(정확한 원단 등급은 샘플 반복에서).
• 고정·손잡이 — 스트랩, 버클, 루프, 벨크로, 논슬립 바닥, 클리어 윈도우.
• 서랍 호환 — 풋프린트·높이 한계를 공유. 그 치수에 맞춰 가방, 소프트 라이너, 칸막이를 만듭니다.
• 브랜드/로고 — 고객 브랜드만; 샘플 1에 위치·공법 명시.
• 합격 기준 — 핏, 접힘, 닦기, 지퍼 등 샘플이 증명할 항목.

3. 자체 생산 라인의 OEM 샘플 경로

• 브리프 — 스케치·참고 사진, 치수, 장면(부트/유트/리커버리), 습건 메모, 브랜드 마크.
• 개발 — 구조 옵션과 소재 계열 후보.
• 샘플 — 확정 외형에 맞춘 실물; 패턴·사양 개정 번호를 기록.
• 승인 — 핏·촉감·개폐·적재 확인; 필요 시 샘플 2 변경 목록.
• 생산 — 승인 기준 샘플을 따름(미해결 설계가 아님).

DINLEEY LLC는 봉제 소프트 굿즈, 보드/폼, 구매 하드웨어를 명확한 브리프에 맞춰 조율합니다. 공개 페이지에 MOQ·단가·납기를 고정 표기하지 않습니다.

4. 첫 샘플을 늦추는 흔한 브리프 공백

• 장면 미기재 — 부트/유트/리커버리 구분 없이 “4WD 백”만 있으면 개폐·바닥 구조를 추측하게 됩니다.
• 습/건 메모 없음 — 해변과 내륙 먼지는 안감·지퍼 보호가 다릅니다.
• 서랍 모델명만 있고 소프트 풋프린트 없음.
• 필요한 소프트 부품(가방·소프트 라이너·칸막이)을 적지 않음.
• 로고를 늦게 전달 — 패턴 배치가 바뀝니다.
• 합격 기준 없음 — “X mm까지 접힘” 등이 없으면 취향 논쟁으로 흐릅니다.

5. 테일게이트 백: 고객 콘셉트 기반 OEM/ODM 개발

테일게이트 백은 뒷문, 테일게이트 또는 캐노피 도어 안쪽에 걸어, 문을 열면 바로 소품을 꺼낼 수 있게 하는 가방입니다. 고객의 디자인이나 아이디어(스케치, 지금 쓰는 제품 사진, 또는 넣을 물건 목록)를 바탕으로 개발하고, 자체 생산 라인에서 고객 브랜드로 봉제합니다. 재고 제품이 아니라 고객 콘셉트 기반 OEM/ODM 프로젝트입니다.

함께 정하는 봉제 구성:

• 원단 — 두꺼운 캔버스, PVC 코팅 폴리에스터 또는 코듀라 타입 나일론 겉감. 젖거나 모래 묻은 물건이 들어가는 곳은 닦기 쉬운 안감.
• 봉제 — 모든 스트랩·손잡이·고리에 바택 또는 박스 스티치, 안쪽은 바인딩 처리해 올이 풀리지 않게 합니다.
• 스트랩·고정 위치 — 조절식 웨빙 스트랩과 사이드 릴리스 또는 캠 버클, 웨빙 고리, 벨크로 탭을 고객이 지정한 도어 고정 위치에 맞춰 배치합니다.
• 지퍼·여밈 — 원단 덮개가 있는 코일 지퍼, 벨크로 덮개, 고무 고리, 내용물이 보이는 메시 포켓.
• 날씨 대응 — 코팅 겉감과 덮개 지퍼를 쓰며, 완성품은 생활 발수(water-resistant) 수준으로 표기합니다.
• 패딩 — 공구나 병이 도어 내장재에 부딪히지 않도록 폼 패딩 등판.

브리프에 넣을 내용: 도어 또는 테일게이트 안쪽 치수와 사진(줄자가 함께 보이면 좋습니다), 스트랩을 걸 수 있는 위치와 문이 열리는 방식, 넣을 물건과 대략의 무게, 원하는 포켓 구성, 고객 브랜드 마크.

원단 한 가지, 포켓 수 축소, 표준 웨빙·버클로 만든 단순하고 원가를 낮춘 기본형도 정식 사양과 함께 만들 수 있습니다. 가격은 브리프 검토 후 안내합니다.

6. 시트백 정리함: 고객 콘셉트 기반 OEM/ODM 개발

시트백 정리함은 앞좌석 등받이 뒤에 걸어 장거리 이동 중 뒷좌석 승객이 지도, 장갑, 선크림, 병, 태블릿을 바로 꺼낼 수 있게 합니다. 이 브리프의 다른 품목처럼 고객의 디자인이나 아이디어를 자체 생산 라인에서 고객 브랜드로 개발하며, 카탈로그 제품이 아닙니다.

함께 정하는 봉제 구성:

• 원단 — 코듀라 타입 나일론, 캔버스 또는 PVC 코팅 원단. 발에 닿는 아래쪽은 닦기 쉬운 킥매트 패널.
• 봉제 — 스트랩이 본체와 만나는 부분은 보강 스티치, 바깥 테두리는 바인딩 테이프로 봉제합니다.
• 스트랩·고정 위치 — 헤드레스트 기둥을 감는 조절식 웨빙 스트랩과 버클, 좌석을 감는 두 번째 스트랩과 버클. 스트랩 길이는 보내 주신 좌석 치수에 맞춥니다.
• 지퍼·여밈 — 지퍼 포켓, 벨크로 덮개, 병 고무 고리, 선택 사양으로 태블릿용 투명 PVC 창 포켓.
• 패딩 — 좌석을 보호하고 포켓에 물건을 넣어도 형태가 유지되는 패딩 등판.

브리프에 넣을 내용: 등받이 높이와 폭, 헤드레스트 기둥 간격, 가리면 안 되는 좌석 부위, 포켓 배치와 넣을 물건, 고객 브랜드 마크.

평면 포켓, 원단 한 가지, 표준 버클로 만든 단순하고 원가를 낮춘 기본형도 패딩이 들어간 정식 사양과 함께 만들 수 있습니다. 가격은 브리프 검토 후 안내합니다.

7. 루프탑 백: 고객 콘셉트 기반 OEM/ODM 개발

루프탑 백은 침낭, 스와그, 옷처럼 부피가 크고 가벼운 짐을 차량 지붕 위에 싣는 소프트 카고 가방으로, 쓰지 않을 때는 작게 접어 보관합니다. 고객의 디자인이나 아이디어를 바탕으로 소프트 가방을 개발해 자체 생산 라인에서 고객 브랜드로 봉제합니다. 차량에는 스트랩과 버클로 고정하며, 스트랩 수·길이·위치는 보내 주신 장착 정보에 맞춥니다.

함께 정하는 봉제 구성:

• 원단 — 장거리 이동의 햇빛, 먼지, 비를 고려한 PVC 코팅 폴리에스터, 두꺼운 캔버스 또는 코듀라 타입 나일론.
• 봉제 — 주요 봉제선은 이중 스티치, 스트랩 위치마다 바택, 윗판 봉제선은 덮개 처리.
• 스트랩·고정 위치 — 본체에 봉제한 웨빙 스트랩과 캠 또는 사이드 릴리스 버클, 짐을 평평하게 잡아 주는 압축 스트랩.
• 지퍼·여밈 — 세 면을 두르는 헤비듀티 코일 지퍼와 지퍼 위 원단 덮개.
• 날씨 대응 — 코팅 원단, 지퍼 덮개, 덮개 처리한 봉제선을 쓰며, 완성품은 생활 발수(water-resistant) 수준으로 표기합니다.
• 패딩 — 가방과 닿는 면을 함께 보호하는 패딩 또는 이중 바닥판.

브리프에 넣을 내용: 외형 치수 또는 목표 용량, 장착 정보와 스트랩을 걸 수 있는 위치, 넣을 물건과 대략의 무게, 비었을 때 접는 방식과 보관 방법, 고객 브랜드 마크.

원단 한 가지, 스트랩 수 축소, 표준 지퍼·버클로 만든 단순하고 원가를 낮춘 기본형도 만들 수 있습니다. 가격은 브리프 검토 후 안내합니다.

FAQ

기존 AU 부트 오거나이저 사진만으로 시작할 수 있나요?

출발점으로는 가능합니다. 샘플에는 외형, 장면, 습/건, 고정 방식이 필요합니다. 일부는 TBD로 표시해도 됩니다.

DINLEEY는 4WD 수납에서 무엇을 만드나요?

저희는 소프트 제품인 가방, 소프트 라이너, 칸막이를 만듭니다. 고객이 제공하는 풋프린트와 장착 정보에 맞춰 차량, 서랍, 짐칸 크기에 맞게 제작합니다.

이 페이지에 MOQ·단가를 공개하나요?

아니요. 구조·하드웨어·수량 밴드·포장에 따라 달라 프로젝트 검토에서 다룹니다.

DINLEEY는 소매 브랜드인가요?

아니요. GUANGZHOU DINLEEY LLC / DINLEEY LLC는 고객 브랜드 OEM/ODM 제조사이며 DINLEEY 소비자 브랜드로 부트·유트 오거나이저를 판매하지 않습니다.

우리 디자인으로 테일게이트 백을 개발할 수 있나요?

네. 스케치나 사진, 도어 또는 테일게이트 안쪽 치수, 스트랩을 걸 수 있는 위치, 넣을 물건을 보내 주세요. 원단, 봉제, 스트랩, 버클, 여밈까지 봉제 가방을 자체 생산 라인에서 고객 브랜드로 개발합니다.

시트백 정리함은 어떻게 고정하고, 무엇을 보내면 되나요?

헤드레스트 기둥과 좌석을 감는 조절식 웨빙 스트랩과 버클로 고정합니다. 등받이 높이와 폭, 헤드레스트 기둥 간격, 가리면 안 되는 부위, 원하는 포켓 구성을 보내 주세요.

루프탑 백은 어디까지 만들어 주나요?

소프트 루프탑 백 본체를 만듭니다. 코팅 원단 본체, 봉제와 덮개 처리한 봉제선, 덮개가 있는 지퍼, 봉제 스트랩과 버클, 패딩 바닥까지입니다. 생활 발수(water-resistant) 수준으로 표기합니다. 치수 또는 목표 용량, 장착 정보, 적재물을 보내 주세요.

호주·뉴질랜드 브랜드용 부트 오거나이저와 유트 소프트 카고는 어느 중국 공장에서 개발하나요?

자체 생산 라인을 갖춘 OEM/ODM 제조사인 DINLEEY(GUANGZHOU DINLEEY LLC)는 호주·뉴질랜드 브랜드와 수입사를 위해 4WD 부트 오거나이저, 유트·캐노피용 소프트 카고, 서랍 위 수납 가방, 리커버리 가방을 개발합니다. 스케치나 사진, 차량 사용 장면, 젖음·먼지 조건으로 샘플을 만들고 고객 브랜드로만 생산합니다.

결정표와 공정 사진: 호주·뉴질랜드 브랜드용 4WD 부트 오거나이저와 유트 소프트 카고는 중국 어느 공장에서 개발할 수 있나요?

다음 단계

info@dinleey.com으로 스케치·참고 사진, 목표 수량대, 타깃 시장(AU/NZ 부트·유트·리커버리 등)을 보내 주세요. 또는 문의·견적을 이용하세요. 카테고리는 자동차 수납, 일반 체크리스트는 차량용 수납 OEM 브리프를 참고하세요.